Mercedes SL280 tampon parçası: Almanya'dan beklemeden tarayıp ürettik
mercedes-sl280-tampon-parcasi-3d-tarama-baski
Devamını okuYazılar
3D baskıda malzeme seçimi, baskı ayarları, 3D tarama ve son işlem üzerine atölyeden rehberler. Toplam 17 yazı.
Atölyeden yeni tarama işleri: üç parça, üç farklı zorluk
Her parça taramada farklı bir sorunla gelir: bazen yüzeyin rengi, bazen ince bir klips, bazen de tarayıcının göremediği derin bir boşluk. Bu hafta taradığımız üç parça, bu üç zorluğun güzel örnekleri.
Devamını oku
Asansör hoparlörü için 3D baskı ses kapağı
Asansör kabinlerindeki hoparlör kapakları kırıldığında ya da kaybolduğunda, aynı ölçüde yenisini bulmak çoğu zaman zor. Bu işte delikli bir ses kapağını ölçüye göre tasarlayıp bastık.
Devamını oku
VW Bora farı için özel iç parça tasarımı
Far içi, bir aracın en sıcak ve en göz önündeki bölgelerinden biri. Bu işte VW Bora farı için çift silindir formlu özel bir iç parça tasarlayıp bastık.
Devamını oku
Yarış simülatörü için 7 ileri + geri vites deseni plakası
Simülatör tutkunları için vites kolunun hissi, direksiyon kadar önemlidir. Bu işte H-vites kolu için 7 ileri ve geri vitesli desen plakasını iki farklı tasarımla bastık.
Devamını oku
Yıpranmış araç braketini tarayıp yeniden ürettik: eski ve yeni yan yana
Kaputun altında ya da tamponun arkasında duran küçük bir braket kırıldığında, çoğu zaman tek başına satılmaz. Bu işte yıpranmış orijinal parçayı tarayıp yenisini bastık.
Devamını oku
Taramadan baskıya: kavisli iç trim parçalarını yeniden ürettik
Kavisli, ince ve sağ-sol çift olarak kullanılan trim parçaları, ölçüyle çizilmesi en zor parçalardandır. Bu işte taramadan son baskıya kadar her adımı fotoğrafladık.
Devamını oku
Araç radyosu için 3D baskı konsol paneli: ölçüden montaja
Orijinal radyo ya da ekran söküldüğünde konsolda kalan boşluk, hazır çerçevelerle çoğu zaman düzgün kapanmaz. Bu işte araca özel bir panel tasarlayıp bastık.
Devamını oku
Expo3D İstanbul 2026'dayız: eklemeli imalat fuarından notlar
Rize53D olarak 17-19 Eylül 2026 tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi'nde düzenlenen Expo3D İstanbul'a ziyaretçi olarak katıldık. 3D baskı dünyasının nabzını yerinde tutmak için iyi bir fırsattı.
Devamını okuASA ile dış mekân parçaları: güneşe ve yağmura dayanan baskılar
Balkonda, bahçede ya da aracın dışında duracak bir parça birkaç ay içinde solup kırılıyorsa, sorun çoğu zaman tasarımda değil malzemededir.
Devamını okuDolgu oranı ve deseni: parçanın içi neden önemli?
Yüzde yüz dolu bir parça her zaman en sağlam parça değildir. Dayanımın büyük kısmı, çoğu kişinin sandığı yerden, yani dolgudan değil duvarlardan gelir.
Devamını okuKatman yüksekliği: hız mı, detay mı?
Aynı parça 0,12 mm katmanla basıldığında 0,28 mm katmana göre iki kattan fazla sürebilir. Bu fark her zaman görülmeye değer mi?
Devamını oku3D baskı parçalarda son işlem: zımpara, astar ve boya
Baskıdan yeni çıkmış bir parça ile sunuma hazır bir parça arasındaki fark çoğu zaman yazıcıda değil, son işlem masasında oluşur.
Devamını okuArtık bulunmayan yedek parçayı yeniden üretmek: taramadan baskıya
Bir cihazın ya da aracın küçük bir plastik parçası kırıldığında, çoğu zaman sorun parçanın kendisi değil, onu bulamamaktır.
Devamını okuPLA mı, PETG mi? Parçanız için doğru filamenti seçmek
Aynı model farklı filamentlerle basıldığında birbirinden çok farklı parçalar elde edersiniz. Doğru seçim, parçanın nerede ve nasıl kullanılacağını bilmekle başlar.
Devamını oku3D tarama nedir, ne işe yarar?
Elinizde çizimi olmayan bir parça varsa, onu dijitale taşımanın en kısa yolu çoğu zaman bir tarayıcıdır. Ama tarama, sihirli bir “kopyala” tuşu değildir.
Devamını oku3D baskıya dosya hazırlarken dikkat edilecek 7 nokta
Ekranda kusursuz görünen bir model, baskı tablasında bambaşka davranabilir. Göndermeden önce yapacağınız birkaç kontrol hem zamandan hem malzemeden kazandırır.
Devamını oku